В Астане завершился первый этап Кубка республики Казахстан по дрифту. Бронзовую медаль в состязаниях сильнейших автогонщиков Казахстана и России завоевал новосибирец Роман Митряшкин. Наш земляк стал единственным российским спортсменом, пробившимся в тройку призёров. Он выступал под флагом Новосибирской федерации технических видов спорта. Поддержку в организации поездки оказали компания «ЗапСиб-Транссервис» и «Карелин-Фонд».

- Я доволен результатом, это были мои вторые соревнования по дрифту и дебют на международном уровне, - рассказывает Роман. - Я выступал на обычной, гражданской машине - Nissan Fairlady. Состязания выдались интересными. Мы соревновались в столице Казахстана на площадке перед крупным торговым центром. Это так называемый «малый дрифт», здесь нет больших скоростей, но для победы требуется ювелирная техника владения автомобилем. Надо, как говорится, слиться с машиной, чувствовать трассу, максимально контролировать скольжение по треку. Погода внесла интригу. В первый день в серии квалификационных заездов было сухо, а во второй день на разминке пошел проливной дождь. А финал состоялся уже на подсыхающей трассе. Определённое преимущество здесь получили участники, которые выступали на серийных автомобилях, не подвергавшихся серьёзной доработке. На мокром асфальте их мощности, скорости, управляемости было достаточно, чтобы заработать зачётные очки, в то время как их коллеги на «заряженных» машинах испытывали серьёзные проблемы - постоянные развороты, уход в неуправляемый занос. Всё это приносило штрафные очки. По регламенту турнира в зачёт шёл лучший результат из трех заездов. В первом заезде финальной серии мою машину развернуло, я подумал, что проиграл. Однако потом собрался, и в двух следующих заездах обошлось без штрафа.

- Роман, как давно вы занимаетесь дрифтом?

- Наверное, лет пять… По-моему, дрифт имеет ярко выраженное прикладное значение. Я не имею в виду лихое вождение по дорогам общего пользования, грубость и бестактность по отношению к другим участникам движения. Осмысленные занятия дрифтом, даже если вы не грезите громкими титулами, дают нам навыки безопасной езды в экстремальных погодных условиях, например, на мокрой трассе, в гололёд. Для нас, сибиряков, это особенно актуально. А тренироваться регулярно, так сказать, с прицелом на соревнования я начал примерно год назад. Появилось желание помериться силами с «коллегами», проверить насколько я хорош в условиях спортивной борьбы. Помню, на первом турнире в Омске занял пятое место, потому что переволновался: состязания – это особая атмосфера. В Астане было чуть проще. Да и итог выступления был достойный - всё-таки первый подиум!

-->